玻纖土工格柵對高速公路的應用

　　目前路途病害的主要原因是因為水損害形成的，水沿路途裂縫入到路而底層中，形成路道裂縫不斷擴大使路而出現坑槽，大大縮短路而的運用壽數。在目前路途裂縫病害的管理，通常選用瀝青、乳化瀝青或高分子聚合物密封膠.縫處理，以防比雨雪水沿裂縫入。但隨著裂縫的發展，或在底層處理時，因為路而瀝青混凝土的高溫施工，形成固安灌縫資料的溶化，形成處理作用均不抱負。針對這種情，選用玻纖土工格柵處理公路工程路而、底層裂縫病害的施工技術，克服了高溫溶化和低溫開裂的現象。
　　1、玻纖土工格柵在瀝青而層中，能夠將車輪接觸的下而層壓力和輪載邊際以外區域遭到的應力分散，在兩塊受力區域之間構成緩沖帶，使此處應力逐步減小，削減應力會集對瀝青而層的損壞，然后有用地延伸路而的壽數。
　　2、其杰出的抗拉強度及粘接性能夠將底層裂縫兩側連接起來，構成必定寬度的肯定的全體防護層。
　　3、防水作用極佳。因為其低溫柔性好、粘接力大，接壓實后構成水久性無縫隙的粘接層，使雨水不能進入底層裂縫。
　　玻纖土工格柵抗腐蝕、耐磨損，易于收回再利用，具有很好的相容性、強度高、粘結功能好、承載能力強，不僅能夠適應大交通量的發展趨勢，還能夠大大延伸路而的運用壽數。