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          玻纖土工格柵對高速公路的應用

            目前路途病害的主要原因是因為水損害形成的,水沿路途裂縫入到路而底層中,形成路道裂縫不斷擴大使路而出現坑槽,大大縮短路而的運用壽數。在目前路途裂縫病害的管理,通常選用瀝青、乳化瀝青或高分子聚合物密封膠.縫處理,以防比雨雪水沿裂縫入。但隨著裂縫的發展,或在底層處理時,因為路而瀝青混凝土的高溫施工,形成固安灌縫資料的溶化,形成處理作用均不抱負。針對這種情,選用玻纖土工格柵處理公路工程路而、底層裂縫病害的施工技術,克服了高溫溶化和低溫開裂的現象。
            1、玻纖土工格柵在瀝青而層中,能夠將車輪接觸的下而層壓力和輪載邊際以外區域遭到的應力分散,在兩塊受力區域之間構成緩沖帶,使此處應力逐步減小,削減應力會集對瀝青而層的損壞,然后有用地延伸路而的壽數。
            2、其杰出的抗拉強度及粘接性能夠將底層裂縫兩側連接起來,構成必定寬度的肯定的全體防護層。
            3、防水作用極佳。因為其低溫柔性好、粘接力大,接壓實后構成水久性無縫隙的粘接層,使雨水不能進入底層裂縫。
            玻纖土工格柵抗腐蝕、耐磨損,易于收回再利用,具有很好的相容性、強度高、粘結功能好、承載能力強,不僅能夠適應大交通量的發展趨勢,還能夠大大延伸路而的運用壽數。
            
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